Сотни подписали петицию против Navarre Connector Road

Блог

ДомДом / Блог / Сотни подписали петицию против Navarre Connector Road

Aug 23, 2023

Сотни подписали петицию против Navarre Connector Road

Некоторые жители Холли у моря выступают против предлагаемой соединительной дороги длиной 6,5 миль, призванной уменьшить пробки на шоссе US 98. Около 400 человек подписали петицию против этой акции.

Некоторые жители Холли у моря выступают против предлагаемой соединительной дороги длиной 6,5 миль, призванной уменьшить пробки на шоссе US 98. Около 400 человек подписали петицию против этой акции.

Чиновники округа Санта-Роза работали над этим проектом более десяти лет, избегая использования термина «обходной путь» для его описания. Вместо этого проект был назван «общественной подъездной дорогой».

Технико-экономическое обоснование будущей дороги стоимостью 500 000 долларов было представлено Совету уполномоченных округа еще в 2019 году компанией Volkert Engineering. Округ Санта-Роза и Министерство транспорта Флориды разделили расходы на это исследование.

Теперь округ принял заявки на квалификацию соответствующего исследования по проектированию и охране окружающей среды (PD&E), что вызвало онлайн-петицию.

Противники утверждают, что бульвар Ист-Бэй/399 является «идеальной объездной дорогой» и что предлагаемый западный конец развязки будет пересекать жилые районы.

«Объездная дорога предназначена для уменьшения проблем с дорожным движением на шоссе (US 98), хотя большинство проблем находится к востоку от HBTS, что делает объезд бесполезным», — сказал Стив Уокер, инициировавший петицию.

Данные о трафике подтверждают утверждение Уокера, показывая, что примерно на 5000 больше автомобилей ежедневно проезжают по сегменту US 98 к востоку от 87 S.

Некоторые также утверждают, что расширение US 98 с четырех до шести полос по всему шоссе в округе Санта-Роза (проект, который сейчас реализуется), поможет улучшить движение на оживленной улице, уменьшив потребность в дополнительном разъезде к западу от 87. С.

Исследование PD&E будет состоять из разработки и оценки альтернативных коридоров для определения предпочтительных направлений, включая варианты использования Leisure Street и Broadmoor Street в HBTS.

«Вариант (Бродмур) будет буквально стоять рядом с моим домом! У меня маленькие дети, и сейчас я живу на очень тихой улице. Вот почему мы купили этот дом. Это увеличит трафик, снизит недвижимость. ценности и подвергают опасности детей», — заявил Брэндон Мокулски.

Период запроса цен закончился 4 августа, и ожидается, что члены комиссии заключят контракт на PD&E в ближайшем будущем.